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パリへのご旅行に関する重要な情報
駅はパリの中心にあります
パリは、105平方キロメートルの面積に人口2,148,271人(公式見積もり、2020年1月1日)の人口を持つフランスの首都で最も人口の多い都市です。 17世紀以来、パリはヨーロッパの金融、外交、商業、ファッション、科学、芸術の中心地の1つとなっています。パリ市は、2020年の公式の人口が推定で12,278,210人、フランスの人口の約18%であるイルドフランス(パリ地域)の中心であり、政府の所在地でもあります。パリ地域のGDPは、2017年には7,090億ユーロ(808億ドル)でした。2018年のエコノミストインテリジェンスユニット世界生活費調査によると、パリはシンガポールに次いでチューリッヒに次いで世界で2番目に高い都市です。香港、オスロ、ジュネーブ。別の情報筋は、2018年にパリをシンガポールおよび香港と同等の最も高いと評価しました。この都市は、2つの国際空港であるパリ-シャルルドゴール(2番目に混雑する空港)がサービスを提供する主要な鉄道、高速道路、航空輸送のハブですヨーロッパ)とパリ・オルリー。 1900年に開業した市内の地下鉄システムであるパリメトロは、毎日523万人の乗客にサービスを提供しています。モスクワメトロに続き、ヨーロッパで2番目に利用者の多いメトロシステムです。パリ北駅は、世界で24番目に忙しい鉄道駅ですが、2015年に2億6,200万人の乗客が集まった日本国外で最初の駅です。パリは、美術館や建築物で特に知られています。ルーブル美術館は、世界で最も訪問された美術館の1つでした。 2019年、960万人の訪問者。オルセー美術館、マルモッタンモネ美術館、オランジェリー美術館はフランスの印象派美術のコレクションで有名です。ポンピドゥセンター国立近代美術館はヨーロッパで最大の近代美術と現代美術のコレクション、美術館ロダンとピカソ美術館は、有名な2人のパリジャンの作品を展示しています。市内中心部のセーヌ川沿いの歴史的地区はユネスコ遺産に分類されており、市内中心部の人気のランドマークにはノートルダム大聖堂があります。その他の人気の観光地には、シテ島にあるサントシャペルのゴシック様式の王室礼拝堂があります。 1889年のパリ万国博覧会のために建設されたエッフェル塔。 1900年のパリ万国博覧会のために建てられたグランパレとプチパレ。シャンゼリゼの凱旋門とモンマルトルの丘のサクレクール寺院。 2018年のパリの宿泊客数は2,450万人で、ホテルの滞在数で測定すると、米国、英国、ドイツ、中国からの外国人旅行者が最も多かった。バンコクに次いで、2018年に世界で2番目に訪問者の多い旅行先としてランク付けされました。サッカークラブパリサンジェルマンとラグビーユニオンクラブスタッドフランセは、パリを拠点としています。 1998年のFIFAワールドカップのために建てられた8万人乗りのスタッドドフランスは、パリのすぐ北にある隣接するコミューンのサンドニにあります。パリでは、毎年恒例のフレンチオープングランドスラムテニストーナメントが開催されます。市は1900年、1924年にオリンピックを主催し、2024年の夏季オリンピックを主催します。 1938年と1998年のFIFAワールドカップ、2007年のラグビーワールドカップ、ならびに1960年、1984年、および2016年のUEFAヨーロッパ選手権も市内で開催されました。毎年7月、パリのトゥールドフランス自転車レースがシャンゼリゼ通りで終了します。
ソース:
Wikipediaコペンハーゲン に関する追加情報
駅はコペンハーゲンの中心にあります
コペンハーゲンは、デンマークの首都で最も人口の多い都市です。 2020年1月1日現在、この都市の人口は794,128人で、コペンハーゲン市では632,340人、フレデリクスベルク市では104,305人、タルンビー市では42,989人、ドラゴール市では14,494人でした。コペンハーゲンの広域都市圏(人口1,320,629人)とコペンハーゲン都市圏(人口2,557,737人)の中核を成しています。コペンハーゲンは、ジーランド島の東海岸に位置しています。街の別の小さな部分はアマガーにあり、エーレスンド海峡によってスウェーデンのマルメから隔てられています。エーレスンド橋は2つの都市を鉄道と道路で接続しています。コペンハーゲンは、元々は現在のガンメルストランドの近くに10世紀に設立されたバイキング漁村で、15世紀初頭にデンマークの首都になりました。 17世紀に始まって、それはその機関、防衛および軍隊との地域の力の中心としての地位を強化しました。ルネサンスの間、市はカルマル連合の政府の本拠地である事実上の首都として機能し、スウェーデンとノルウェーが国家元首として統治した個人連合で今日の北欧地域全体を統治しました。市は組合の下でスカンジナビアの文化的および経済的中心として120年以上繁栄し、15世紀から16世紀初頭までスウェーデンは組合を解散させ、反乱によって組合を去りました。 18世紀にペストの発生と火災が発生した後、都市は再開発の期間を経験しました。これには、フレデリクススタデンの権威ある地区の建設と、王立劇場や王立芸術アカデミーなどの文化施設の設立が含まれます。 19世紀初頭にホラティオネルソンがダノノルウェー艦隊を攻撃して爆撃した後のさらなる災害の後、デンマークの黄金時代に再建され、コペンハーゲンの建築に新古典主義の外観がもたらされました。その後、第二次世界大戦後、フィンガープランは、市内中心部から伸びる5つの都市鉄道ルートに沿った住宅とビジネスの発展を促進しました。 21世紀に入ってから、コペンハーゲンは、その機関やインフラへの投資に支えられて、強力な都市および文化の発展を遂げてきました。市はデンマークの文化、経済、行政の中心地です。コペンハーゲン証券取引所を持つ北ヨーロッパの主要な金融センターの1つです。コペンハーゲンの経済は、特に情報技術、医薬品、クリーンテクノロジーの取り組みを通じて、サービス部門で急速な発展を遂げています。エーレスンド橋が完成して以来、コペンハーゲンはスウェーデンのスカニア州およびその最大の都市マルメとますます統合され、エーレスンド地域を形成しています。さまざまな地区をつなぐ橋の数が多いこの街並みは、公園、遊歩道、ウォーターフロントが特徴です。チボリ公園、人魚姫の像、アマリエンボー宮殿とクリスチャンスボー宮殿、ローゼンボー城庭園、フレデリク教会などのコペンハーゲンのランドマーク、そして多くの美術館、レストラン、ナイトクラブは、重要な観光名所です。デンマーク最大の湖、アレッソは市庁舎広場の北西約43キロにあります。コペンハーゲンには、コペンハーゲン大学、デンマーク工科大学、コペンハーゲンビジネススクール、コペンハーゲンIT大学があります。 1479年に設立されたコペンハーゲン大学は、デンマークで最も古い大学です。コペンハーゲンには、FCケーベンハウンとブロンビーのフットボールクラブがあります。毎年恒例のコペンハーゲンマラソンは1980年に設立されました。コペンハーゲンは世界で最も自転車に優しい都市の1つです。 2002年に発足したコペンハーゲンメトロは、コペンハーゲン中心部にサービスを提供しています。さらに、コペンハーゲンのSトレイン、ロカルトグ(私鉄)、およびコーストラインネットワークが、コペンハーゲン中心部を周辺の区に接続しています。カストロップのコペンハーゲン空港は、月におよそ200万人の乗客にサービスを提供し、北欧諸国で最も忙しい空港です。
ソース:
Wikipedia旅の思い出に残る電車の写真
















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なぜ電車で旅行するのですか?
コペンハーゲン から パリ まで旅行する場合、いくつかの理由から電車が最適な移動手段となります:
1
環境にやさしい
鉄道は EU 環境庁への最も環境に優しい交通手段です。 再生可能で環境への影響が少ない電気を動力源としています。
2
速度
ほとんどの場合、ローマからミラノまで電車で移動するのが最速の方法です。 電車は通常高速で移動するため、ある場所から別の場所に移動する最速の方法です。
3
安全
電車での旅行は最も安全な交通手段の 1 つです。 列車は厳しく規制され、監視されているため、他の交通機関よりも安全です。
4
価格
電車での旅行は、飛行機やバスなどの他の交通手段よりも安くなることがよくあります。 鉄道は政府から補助金を受けていることが多く、他の交通機関よりも安くなります。
5
荷物
電車での旅行は荷物の移動に最適な方法です。 電車には通常、荷物を置くスペースが十分にあり、安全です。
6
荷物
電車での移動は、多くの場合、車やバスなどの他の交通手段よりも早くなります。 電車は通常高速で移動するため、ある場所から別の場所に移動する最速の方法です。
7
快適性
電車での旅行は通常とても快適です。 電車は通常、快適な座席と十分な足元スペースを備えており、旅行に最適です。
8
快適性
電車での旅行は睡眠を取るのに最適な方法です。 電車には通常、快適な座席と十分な足元スペースがあり、旅行中に休憩するのに最適です。
9
WIFI
-これは、携帯電話なしで旅行を楽しむことをお勧めするため、旅行の際に必ずしも最も重要ではありませんが、電車の中では、機内でWIFIを見つけることができるため、必要に応じてインターネットに接続したままにすることができます。
人気のルート

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Paris To London St Pancras International

Paris To Brussels Midi South

Bologna To Verona Porta Nuova

Ragusa To Naples

Amsterdam To Brussels Zaventem Airport

Nice Ville To Lyon Part Dieu

Amsterdam To Brussels

Liege Guillemins To Eupen

Zurich Airport To Lauterbrunnen

Rotterdam To Antwerp Berchem

Paris Charles De Gaulle CDG Airport To Nantes

Milan To Rome

Stuttgart To Basel

Frankfurt To Paris

Amsterdam To Boom

Bellinzona To Basel

Vienna To Budapest Keleti Palyaudvar

Bietigheim Bissingen To Nuremberg

Paris To Rome

Biarritz To Bordeaux Saint Jean

London St Pancras International To Amsterdam

Naples To Milan

Zurich To Basel

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