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Horaires des trains de Charleroi à Maastricht

Type de trainLe voyage le plus rapideLe plus long voyageLe plus ancienDernierdépartsPrix à partir de
Trains du matin3 hours 35 minutes4 hours 33 minutes07:0811:087€23
Trains de l'après-midi3 hours 34 minutes5 hours 2 minutes12:0817:0814€23
Trains du soir3 hours 34 minutes8 hours 35 minutes18:0822:086€23

dimanche,

déc. 22

Maastricht

26°

lundi,

déc. 23

Maastricht

25°

mardi,

déc. 24

Maastricht

26°

mercredi,

déc. 25

Maastricht

26°

jeudi,

déc. 26

Maastricht

26°

vendredi,

déc. 27

Maastricht

26°

VOYEZ À QUOI RESSEMBLERA VOTRE VOYAGE EN TRAIN DE Charleroi À Maastricht

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INFORMATIONS AUTRES SUR VOTRE VOYAGE À Maastricht

La gare est située au centre de Maastricht

Maastricht (, également américain:, néerlandais: [maːˈstrɪxt]; limbourgeois (y compris maastrichtien): Mestreech [məˈstʀeˑx]; français: Maestricht (archaïque); espagnol: Mastrique (archaïque)) est une ville et une municipalité du sud-est de la Pays-Bas. C'est la capitale et la plus grande ville de la province du Limbourg. Maastricht est située des deux côtés de la Meuse (néerlandais: Maas), au point où la Jeker la rejoint. Il est adjacent à la frontière avec la Belgique. Maastricht s'est développé


Source:

Wikipedia

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES SUR Charleroi

La gare est située au centre de Charleroi

Charleroi (Royaume-Uni:, États-Unis:, français: [ʃaʁləʁwa]; Wallonie: Tchålerwè [tʃɑːlɛʀwɛ]) est une ville et une municipalité de Wallonie, située dans la province du Hainaut, en Belgique. Au 1er janvier 2008, la population totale de Charleroi était de 201 593. La zone métropolitaine, y compris la zone de banlieue extérieure, couvre une superficie de 1 462 kilomètres carrés (564 mi2) avec une population totale de 522 522 au 1er janvier 2008, la classant comme le 5e plus peuplé de Belgique après Bruxelles,

Source:

Wikipedia

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Pourquoi devriez-vous voyager en train?



Pour voyager de Charleroi à Maastricht, le train serait le meilleur choix de voyage, pour plusieurs raisons :

1

Respectueux de l'environnement

Le train est le moyen de transport le plus respectueux de l'environnement vers l'Agence européenne pour l'environnement. Ils sont alimentés en électricité, qui est renouvelable et a un faible impact environnemental.

2

Vitesse

Voyager en train est dans la plupart des cas le moyen le plus rapide pour se rendre de Rome à Milan. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

3

Sécurité

Voyager en train est l'un des moyens de transport les plus sûrs. Les trains sont fortement réglementés et surveillés, ce qui les rend plus sûrs que les autres modes de transport.

4

Prix

Voyager en train est souvent moins cher que d'autres moyens de transport, comme l'avion ou le bus. Les trains sont souvent subventionnés par le gouvernement, ce qui les rend moins chers que les autres modes de transport.

5

Bagages

Voyager en train est un excellent moyen de transporter des bagages. Les trains ont généralement beaucoup d'espace pour les bagages et ils sont généralement sûrs et sécurisés.

6

Bagages

Voyager en train est souvent plus rapide que d'autres moyens de transport, comme la voiture ou le bus. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

7

Confortabilité

Voyager en train est généralement très confortable. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de voyager.

8

Confortabilité

Voyager en train est un excellent moyen de dormir. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de se reposer pendant le voyage.

9

WIFI

Ce n'est pas nécessairement le plus important lorsque vous voyagez car nous préférons vous dire de profiter de votre voyage sans vos téléphones, mais dans les trains, vous pouvez trouver le WIFI à bord, donc vous restez connecté à Internet si vous le souhaitez.

VOICI LES EXPLOITANTS FERROVIAIRES AVEC LESQUELS NOUS TRAVAILLONS


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