Carson a tha a 'siubhal air trèana, tha càirdeil don àrainneachd
(Air ùrachadh air: 22/10/2022)
còmhdhail rèile as motha a tha an àrainneachd chàirdeil-slighe airson siubhal. Tha an taigh-glainne a 'bhuaidh de sgaoilidhean gasa gach cilemeatair air rèile còmhdhail 80% nas lugha na càraichean. Ann an cuid de dhùthchannan, nas lugha na 3% a h-uile Còmhdhail sgaoilidhean gas a 'tighinn bho na trèanaichean. An aon dòighean nas bàidheile dhan àrainneachd na trèanaichean a 'coiseachd agus a' rothaireachd. An sin Tha iomadh adhbhar ann a bhith a 'taghadh a bhith a' siubhal air an trèana a tha càirdeil don àrainneachd agus bu mhath leinn sin a roinn le thu!
A àbhaisteach trèana loidhne a 'giùlan 50,000 daoine airson gach uair a thìde. Coimeas eadar seo le freeway sreatha, a bhios a 'gluasad a-mhàin 2,500 daoine airson gach uair a thìde.
- Tha an aiste seo a sgrìobhadh airson oideachadh mu Train Siubhal agus chaidh a dhèanamh le bhith a ' Sàbhail Trèan, Tha tiocaidean saoire Train Làrach-lìn In The World.
Faic an dreuchd seo air Instagram
Nuair a dhealaichte charbadan còmhdhail rèile, cosgaisean taobh a-muigh, fuaim, truailleadh èadhair, tubaistean, agus bun-structair crìonadh, agus dùmhlachd a tha fada nas ìsle air trèanaichean a bhith a 'cleachdadh carbad prìobhaideach.
Noise truailleadh – Carson a tha roghnachadh siubhal air trèana càirdeil don àrainneachd
Is e truailleadh fuaim droch bhuaidh fuaim air daoine agus beathaichean. Tha e na thoradh dìreach bochd bailteil planadh. Problems bho fuaim truailleadh air ais gu seann Ròimh! An-diugh, fuaim truailleadh bho càraichean urrainn cron a dhèanamh air daoine saidhgeòlais stàite. Gabhail a-steach comharraidhean bruthadh-fala àrd, àrd-cuideam ìrean, tinnitus, cadal dragh, agus eile a 'dèanamh cron.
An-dràsta, tha ceumannan a 'cuingealachadh buaidh rathad fuaim. gabhail a-steach ceumannan fuaim bacaidhean, bacaidh carbad astaran, atharrachadh rathad inneach, a thuilleadh trafaig smachdan a leigeas rèidh carbad-sruth. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil chàraichean ann an trafaig a' siostam smachd feumaidh a 'cleachdadh an breicichean agus luathachadh nas lugha.
Tha an trèana a tha càirdeil don àrainneachd agus a tha riatanach. Na h-Innseachan a 'faicinn a' reic chàraichean a 'meudachadh air bunait bhliadhnail. Sìona Thathar an dùil gu bheil 300 millean càraichean air an rathad air 2030. Itealaich agus long-siubhail a tha cuideachd a 'cur ris na cruinne sgaoilidhean CO2. Tha e coltach gu bheil a-mach a h-uile modhan còmhdhail, chan eil ach trèanaichean a ’cumail sgaoilidhean ìosal agus seasmhach airson an àm ri teachd.
Electric agus Hybrid càraichean a tha follaiseach nas fheàrr dhan àrainneachd na traidiseanta càraichean, ach an trioblaid an-diugh gu bheil na càraichean a tha ro chosgail a bhith air a reic aig ìre a bhios a 'dubhadh às an droch bhuaidh a càraichean.
Trèanaichean diesel agus trèanaichean dealain
Tha eadar-dhealachadh eadar dìosail trèanaichean agus dealain trèanaichean. Electric trèanaichean -mach 20-35% nas lugha de charbon na trèanaichean dìosail. Trèana a tha càirdeil don àrainneachd agus gu h-àraid Dealan trèanaichean a tha a 'beothachadh le lùth ath-nuadhachail agus a' tairgse carbon-tursan an-asgaidh. sgaoilidhean bho trèanaichean anns an Roinn Eòrpa Thèid a lùghdachadh le barrachd 50% le 2030. Tha na figearan seo tha mòr bho trèanaichean cunntachail airson 8.5% a h-uile gnìomhachd siubhail.
Faic an dreuchd seo air Instagram
Trains no plèanaichean – carson taghadh a bhith a 'siubhal air an trèana a tha càirdeil don àrainneachd
Rud cudromach cudromach cuin dèanamh coimeas eadar trèanaichean gu plèanaichean 'S e sin na plèanaichean gu feum an t-uabhas de chonnadh airson an dà chuid air tìr agus takeoff. Cuideachd, nuair a bhios daoine a 'siubhal air plèana, iad buailteach a bhith a 'faighinn a' phort-adhair ann an càr. Tha seo a 'cur ris an sgaoilidhean CO2 airson an turas aca. Seo a 'dèanamh a' gabhail an intercity trèana Cha-brainer airson an àrainneachd.
Tha cuid de leasachaidhean o chionn ghoirid, gu h-àraidh airson daoine siubhal airson gnothachais a tha fiosraichte le bhith a 'siubhal luchd-ionaid de charbon buaidh an itealain. Cuideachd, leth-taobh o na h-àrainneachd, tha e gu math duilich ruighinn meadhan bhailtean le càr, ach, ma tha thu air trèana, thu cothrom dhìreach an ceàrn cathaireil ionadan. Seo, nas trice na chan e, Tha e cuideachd a 'ciallachadh gu bheil mòran nas luaithe a' siubhal air an trèana sam bith eile air dòigh.
Ann an co-dhùnadh, tha trèana càirdeil don àrainneachd agus an dòigh siubhail as freagarraiche don àrainneachd agus tha e cuideachd a ’toirt goireas do dhaoine a tha a’ siubhal airson gach cuid gnìomhachas agus toileachas. Tha an àrdachadh ann an càraichean air an rathad a 'ciallachadh gun trafaig agus truailleadh air an àrdachadh agus trèanaichean a tha a' freagairt còmhdhail an àrainneachd a dhìon.
A bheil thu a 'coimhead air a cheannach le tiocaidean trèana eil tiogaidean cìsean? Rach gu www.saveatrain.com ri faighinn chun na bu shaoire trèana reataichean.
A bheil thu airson ar post blog fhighe a-steach don làrach agad, an uair sin, briog an-seo: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fwhy-choosing-to-travel-by-train-is-environmentally-friendly%2F%3Flang%3Dgd - (Sgrolaich sìos gu faic an Leabaich Code)
- Ma tha thu ag iarraidh a bhith coibhneil do luchd-cleachdaidh, faodaidh sibh an stiùireadh dìreach a-steach ar rannsachadh duilleagan. Seo an ceangal, Gheibh thu ar as mòr-chòrdte slighean nan trèana – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. Taobh a-staigh agad ceanglaichean a tha againn airson Beurla tìr duilleagan, ach tha sinn cuideachd a ' https://www.saveatrain.com/fr_routes_sitemap.xml agus is urrainn dhut atharrachadh an fr gu dì no e agus tuilleadh chànanan.
